Tempi di riferimento per la revisione dello sviluppo estesi

Con effetto immediato, rivedere i tempi per nuovi le domande di pianificazione saranno estese per riflettere scadenze più precise a causa delle sfide relative al personale. 
 

  • Tempi di rinvio per revisioni di ubicazione ed estensione, permessi 1041, permessi di telecomunicazione, mappe preliminari, ricorsi e qualsiasi altro tipo di caso con requisiti di tempo previsti dal codice o dalla legge non cambierà.
  • I tempi di riferimento per variazioni, modifiche minori, mappe modificate, aggiustamenti delle linee di confine, consolidamenti di lotti e accordi aggiuntivi sono 30 giorni.
  • I tempi di deferimento per tutti gli altri tipi di casi rimanenti sono 60 giorni.
     

Oltre ai tempi di riferimento sopra indicati, il responsabile del progetto di pianificazione continuerà ad avere altri 7 giorni per elaborare i commenti di riferimento e creare una lettera di commento.

Zonizzazione dell'aeroporto (AP)

Adottato ed efficace il 8 dicembre 2025


Emendamenti al codice legislativo del codice di utilizzo del suolo della contea di Larimer

Adottato ed efficace il 8 dicembre 2025


Modifiche al Codice di utilizzo del suolo della contea di Larimer

Adottato ed efficace il 28 luglio 2025


Modifiche al Codice di utilizzo del suolo della contea di Larimer

Adottato ed efficace dal 23 giugno 2025


Codice di illuminazione

Adottato il 13 gennaio 2025 ed efficace il 13 febbraio 2025


Medicina Naturale

Adottato ed efficace il 13 gennaio 2025

Errori e omissioni

Adottato ed entrato in vigore il 9 gennaio 2023


Regolamento per il noleggio a breve termine

Adottato il 3 aprile 2023 ed in vigore dal 1 giugno 2023


Errori e omissioni

Adottato ed efficace dal 6 novembre 2023

Codice sull'uso del suolo della contea di Larimer - In vigore dal 26 aprile 2022


Errori e omissioni

Adottato il 25 aprile 2022 ed entrato in vigore il 26 aprile 2022

  1. Correzione al §3.2.3.B.2. per aggiungere il distretto di zonizzazione della destinazione commerciale CD come quello che consente molteplici usi principali;
  2. Correzioni alla Tabella 3-1 nel §3.2.6. e alla Tabella 3-2 nel §3.2.7. per allineare le quote di utilizzo con §11.3.2.A, Impianti di petrolio e gas;
  3. Correzioni alla tabella degli usi accessori consentiti nel §3.2.8. per correggere errori relativi agli eliporti;
  4. Correzioni nel §3.4.5.B.2. al processo di revisione richiesto per le unità abitative accessorie alle attività commerciali per allinearle alle tabelle 3-3 e 3-4 nel §3.2.8.;
  5. Aggiunta al §4.12 Qualità dell'acqua per includere una sezione omessa "Qualità dell'acqua adiacente ai serbatoi di acqua potabile" (in precedenza Sec. 8.12.6);
  6. Rettifica al §5.7.2. per rimuovere il riferimento alla Estes Valley come luogo in cui è richiesta una divisione pianificata del territorio;
  7. Correzioni all'area di segnaletica consentita per i segnali non residenziali nella Tabella 8-4 in §8.4.3.B.; e
  8. Aggiornamenti alle norme sulle pianure alluvionali dell'articolo 12, inavvertitamente omesse dal Codice nel 2021.

Adottato ed efficace dal 21 giugno 2021


Adottato il 29 luglio 2021 ed entrato in vigore il 15 settembre 2021


Adottato il 27 settembre 2021 ed entrato in vigore il 1° novembre 2021


Adottato il 25 ottobre 2021 ed entrato in vigore il 1° novembre 2021

Lo scopo di questa nota è descrivere come la contea di Larimer rispetta i requisiti di Progetto di legge della Camera del Colorado 24-1304, che vieta ai governi locali di emanare o far rispettare requisiti minimi di parcheggio negli insediamenti residenziali multifamiliari situati in prossimità di percorsi di trasporto pubblico ad alta frequenza. 

Questa legge si applica alle aree della Contea di Larimer che rientrano in un'organizzazione di pianificazione metropolitana (MPO) e, in tutto o in parte, in un'"Area di Servizio di Trasporto Applicabile" designata. Le aree in cui si applica questa legge si trovano generalmente ai margini dei confini incorporati di Fort Collins e Loveland. Le aree specifiche di applicabilità sono mostrate su questa mappa (della Divisione del Governo Locale del Colorado): https://coenergy.maps.arcgis.com/apps/instant/basic/index.html?appid=4e0d0140839c4b3cbc915d9a22902831

Le seguenti informazioni sull'applicabilità dell'HB24-1304 sono riassunte dalla Divisione del governo locale del Colorado come segue:

Il divieto si applica a tutti i nuovi complessi residenziali multifamiliari, indipendentemente dal fatto che si tratti di un edificio residenziale indipendente o di parte di un edificio o di un complesso a uso misto che comprende anche usi non residenziali. Inoltre, il divieto si applica al Riutilizzo Adattivo di un edificio esistente per scopi esclusivamente residenziali e al Riutilizzo Adattivo di un edificio esistente per un mix di usi in cui almeno il 50% dell'uso risultante sia residenziale.

Sebbene la contea non possa richiedere una quantità minima di parcheggi per questo tipo di progetti di sviluppo, la legge non impedisce a uno sviluppatore di includere parcheggi fuori strada se necessario per supportare il progetto di sviluppo. 

I nuovi requisiti sono entrati in vigore il 30 giugno 2025. A partire da tale data, la contea di Larimer non richiede più parcheggi minimi fuori strada per i progetti di sviluppo che soddisfano i criteri delineati in HB24-1304 e si trovano all'interno di un'area di servizio di trasporto pubblico applicabile.

La contea di Larimer elaborerà un futuro emendamento al Codice sull'uso del suolo per codificare questa esenzione, il cui completamento è previsto entro la fine del 2025.

Domande sui requisiti di parcheggio o su questa modifica della politica possono essere indirizzate a pianificazione@larimer.org.

Per maggiori informazioni:

PDF del promemoria


Contatta la Divisione Pianificazione

Larimer Divisione Pianificazione Contea
200 W. Oak Street, terzo piano, Fort Collins, CO 80521

Pianificatore su chiamata:
Invia un'e-mail al pianificatore di chiamata - pianificazione@larimer.org
OR
Lasciaci un messaggio vocale dettagliato - (970) 498-7679

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