L'obiettivo principale del programma per il controllo della neve e del ghiaccio della contea di Larimer è fornire viaggi sicuri ed efficienti sulle strade della contea di Larimer durante il clima invernale inclemente. Il controllo della neve e del ghiaccio è considerato un programma centrale di strade e ponti, vitale per il benessere economico e sociale della contea. 

La filosofia e la politica di base che disciplinano il programma di controllo della neve e del ghiaccio della contea di Larimer sono le seguenti:

LIVELLI DI SERVIZIO

Tutti Larimer conteaLe strade di sono classificate in base al livello degli sforzi di rimozione della neve e del ghiaccio che saranno loro dedicati. Di seguito sono individuati i vari livelli di servizio, la descrizione della viabilità che rientra in tale livello e il grado di servizio che sarà dedicato alle operazioni di sgombero neve e ghiaccio su ciascun livello.

  1. LIVELLO ONE STRADE:  Questo livello include tutte le attuali strade provinciali (escluse le strade di suddivisione) che sono percorsi di autobus scolastici e/o principali percorsi di pendolarismo
    • Le strade di Livello Uno saranno arate e/o sabbiate/salate in modo tempestivo in modo da fornire una sistemazione ragionevolmente sicura per gli scuolabus e il traffico pendolare.
  1.  STRADE DI DUE LIVELLI:  Le strade di livello due includono tutte le attuali strade principali della contea (escluse le strade di suddivisione) che sono state storicamente e attualmente sono rotte postali rurali statunitensi per tutto l'anno con servizio di consegna giornaliero della posta. Le situazioni di consegna della posta stagionale o altrimenti occasionale non sono incluse nelle strade di secondo livello. 
    • Le strade di secondo livello saranno arate e/o levigate/salate in tempo per soddisfare i programmi di consegna della posta. 
  1. STRADE DI TERZO LIVELLO:  Le strade di livello tre sono le restanti strade provinciali principali (escluse le strade di suddivisione) che non sono incluse nel livello uno e nel livello due sopra o nel livello sei sotto. 
    • Le strade di livello tre saranno arate e/o levigate/salate dopo il completamento delle strade di livello uno e due.
  1. LIVELLO QUATTRO STRADE:  Le strade di livello quattro sono quelle strade situate all'interno di suddivisioni mantenute dalla contea. 
    • Le strade di livello quattro riceveranno i servizi di controllo della neve e del ghiaccio solo quando, secondo il parere del direttore delle strade e dei ponti, le condizioni lo giustificheranno e solo dopo che le esigenze delle strade dal livello uno al livello tre saranno state soddisfatte.

 

  1. LIVELLO SIX STRADE:  Le strade di livello sei sono quelle provinciali che non ricevono alcun servizio di controllo della neve e del ghiaccio e non vengono arate o levigate/salate durante i mesi invernali.

 

L'economia richiede un equilibrio tra il livello di servizio fornito e le risorse disponibili per eseguire il servizio. Il programma per il controllo della neve e del ghiaccio della contea di Larimer dispone di personale e attrezzature per rispondere in modo efficace ed efficiente alle condizioni normalmente previste durante i mesi invernali. Quando si verificano rari eventi di forti tempeste invernali che vanno oltre quelli normalmente previsti, i servizi possono essere ritardati. Durante questi eventi di forte tempesta i cittadini sono incoraggiati a limitare gli spostamenti sulla rete stradale della Contea. 

Quando esistono condizioni meteorologiche estreme con forti nevicate, venti forti, visibilità estremamente bassa, ecc. La contea di Larimer può chiudere le strade o interrompere le operazioni di manutenzione fino a quando le condizioni non migliorano. Questo sarà a discrezione del direttore delle strade e dei ponti.

 

ORARI DI SERVIZIO

I servizi di controllo della neve e del ghiaccio saranno forniti durante i seguenti orari di servizio

  • Dal lunedì al venerdì dalle 4:00 alle 8:30
  • Sabato, domenica e festivi dalle 4:00 alle 8:30
  • Dal lunedì alla domenica (servizio notturno) dalle 8:30 alle 4:00

I servizi notturni di controllo della neve e del ghiaccio sono molto limitati e saranno regolarmente forniti solo sulle seguenti strade (senza un ordine o una priorità particolare): 

Numero civico provinciale

Alias

Da

A

County Road 19

Taft Hill/Wilson

County Road 28

County Road 34

County Road 17

Scudi/Taft Ave.

County Road 28

County Road 34

Strada provinciale 38E

 

County Road 19

County Road 27

County Road 23

Centenario dott.

Strada provinciale 38E

Strada provinciale 42C

Strada provinciale 42C

 

County Road 23

County Road 21

County Road 28

  1. 57th Indirizzo

HWY 287

Strada provinciale 11C

Strada provinciale 11C

 

County Road 28

County Road 30

County Road 30

 

Strada provinciale 11C

Strada di facciata I-25

Strada provinciale 54G

 

HWY 287

HWY 287

County Road 19

Taft Hill Road

County Road 48

County Road 72

County Road 48

Guida della vite

County Road 19

County Road 17

County Road 17

Via degli Scudi

County Road 48

County Road 54

County Road 54

Strada Douglas

County Road 17

HWY 1

County Road 15

 

HWY 1

County Road 70

County Road 64

 

County Road 15

County Road 9

County Road 72

Strada del canyon del gufo

HWY 287

County Road 19

County Road 70

Strada del canyon del gufo

County Road 19

I-25

County Road 17

Viale Taft                   

County Road 14

County Road 16

County Road 5 (porzioni)

 

County Road 30

HWY 14

 

County Road 26

Viale Incrocio

 

County Road 3

County Road 1

County Road 1

Strada provinciale

 

HWY 34

County Road 26

 

La contea di Larimer non risponderà alle richieste di servizi di controllo notturno della neve e del ghiaccio per località diverse da quelle sopra identificate, a meno che tale richiesta non provenga da forze dell'ordine o da un'agenzia di gestione delle emergenze a supporto di una situazione di risposta di emergenza attiva.

  1. Come minimo, la contea di Larimer applicherà normalmente materiale antighiaccio/trazione su pendii ripidi, curve e incroci. Inoltre, verrà prestata particolare attenzione alle zone scolastiche, alle corsie di accelerazione/decelerazione, alle aree a traffico intenso e ad altre aree con problemi noti. L'applicazione continua di materiale antighiaccio/trazione sarà effettuata solo quando, a giudizio del Direttore delle Strade e dei Ponti, è necessario fornire una superficie di guida ragionevolmente sicura per l'automobilista medio o è ritenuto un vantaggio in termini di costi o tempi. L'applicazione del materiale antigelo/trazione può essere sospesa durante i periodi di abbondanti nevicate perché il materiale viene rapidamente coperto e può essere rimosso quando si verifica un'ulteriore aratura.
  1. I regolamenti postali richiedono ai residenti di rimuovere la neve davanti alle cassette postali per consentire la consegna della posta. Se ritenuto necessario dal direttore delle strade e dei ponti, la contea di Larimer affronterà aree problematiche come l'accesso alle cassette postali solo dopo che l'evento meteorologico sarà terminato e tutte le strade di livello 1-4 saranno aperte al traffico. 
  1. Data la vasta distesa della contea di Larimer e le possibili diverse condizioni meteorologiche, tutti gli automobilisti devono avere i loro veicoli equipaggiati con pneumatici da neve adeguati e/o catene da neve, vestiti caldi, acqua, coperte e cibo durante il tempo inclemente.
  1. Per il raggiungimento dei Livelli di Servizio sopra descritti, i dispositivi di controllo neve e ghiaccio devono rimanere attivi su ogni percorso innevato. Pertanto, in pratica, la contea di Larimer non fornirà servizi di rimorchio per veicoli privati ​​bloccati nella neve o usciti di strada. Gli automobilisti sono tenuti a ricorrere ai servizi di una società di rimorchio commerciale per aiutare a liberare il veicolo. 

In rare circostanze, come quando la strada è completamente bloccata da un veicolo bloccato o la sicurezza dell'automobilista è in pericolo se non viene fornita assistenza, Larimer County può fornire assistenza con il traino se richiesto dall'automobilista. Prima di fornire assistenza per il traino, l'automobilista dovrà firmare un modulo di esonero di responsabilità fornito dalla contea di Larimer.

  1. La Contea di Larimer non sarà responsabile per eventuali danni alle scatole di consegna dei giornali o alle cassette postali a meno che non vengano colpite fisicamente dalle attrezzature della Contea. È responsabilità dei proprietari di immobili assicurarsi che le scatole di carta e le cassette postali siano posizionate e contrassegnate correttamente e siano sufficientemente robuste da non essere danneggiate o distrutte dalla neve lanciata dagli spazzaneve di passaggio.
  1. Lo statuto 43-5-301 rivisto del Colorado proibisce di arare, soffiare, spalare, immagazzinare o depositare in altro modo neve da proprietà private su o attraverso una strada pubblica o con diritto di passaggio; compreso il fosso stradale. I proprietari di immobili, gli affittuari e gli operatori privati ​​di rimozione della neve devono immagazzinare la neve da vialetti, marciapiedi e parcheggi all'interno della proprietà e non nella carreggiata o nel diritto di precedenza. Questa pratica riduce i pericoli sulla carreggiata e aiuta a garantire un adeguato drenaggio nel sistema fognario quando la neve si scioglie. Le violazioni sono considerate reati minori, ma possono essere applicate anche sanzioni civili se il posizionamento della neve crea un pericolo per automobilisti o pedoni come aree scivolose; solchi o dossi congelati; problemi di drenaggio; alla deriva; ostacoli alla vista; e accessibilità ostacolata.
  1. La contea di Larimer non solcherà strade private o passi carrai privati, tranne in caso di emergenza che minacci la vita. I residenti innevati della contea di Larimer che si trovano in un'emergenza pericolosa per la vita dovrebbero chiamare i servizi di emergenza sanitaria. Il dipartimento dello sceriffo della contea di Larimer lavorerà con Road and Bridge per far passare i veicoli di emergenza. 
  1. La contea di Larimer non si assume alcuna responsabilità per la rimozione della neve depositata all'interno o attraverso i vialetti a seguito delle operazioni di rimozione della neve. Un'andana o un cumulo di neve può essere depositato all'interno o attraverso i vialetti sia durante le prime operazioni di aratura sia durante le operazioni di allargamento e rastrellamento. 
  1. Le decisioni in merito a un cambiamento del livello di servizio invernale saranno prese dal Direttore Strade e Ponti. Le richieste di modifica verranno prese in considerazione solo se inviate tramite un modulo "Richiesta di modifica del livello di servizio invernale" compilato. I moduli sono disponibili presso il Dipartimento Strade e Ponti. 

 

Emergenza neve

Un'emergenza neve è una dichiarazione del Board of County Commissioners di concerto con il County Manager, l'ufficio dello sceriffo della contea di Larimer, l'ufficio per la gestione delle emergenze della contea di Larimer e il dipartimento delle strade e dei ponti. 

Un'emergenza neve può essere dichiarata in tutti; o aree specifiche della Contea. Durante un'emergenza neve, tutte le strade all'interno dell'area dichiarata, sono chiuse al personale non di emergenza. Nessuno dovrebbe guidare in queste condizioni a meno che non sia assolutamente necessario viaggiare o non esista un'emergenza personale. Coloro che viaggiano su strada possono trovarsi in pericolo di vita e potrebbero essere perseguiti.

Durante un'Emergenza Neve, le operazioni di sgombero neve saranno limitate alle strade individuate sulla Mappa del Percorso Emergenza Neve. I normali livelli di servizio non si applicano durante un'emergenza neve.

Durante un'Emergenza Neve, tutte le risorse disponibili saranno utilizzate per servire le strade identificate sulla Mappa del percorso neve di emergenza prima che le risorse vengano dirottate verso le restanti strade provinciali. 

Larimer County Road and Bridge lavorerà a stretto contatto con l'ufficio dello sceriffo della contea di Larimer per supportare le operazioni di risposta alle emergenze in tutta la contea.

 

Questa politica è stata inizialmente approvata dal Consiglio dei Commissari della contea di Larimer il 2 gennaio 1990 e approvata l'ultima volta per la revisione il 10 ottobre 2022.

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