Rapporti sullo stato del progetto
schede primarie
Intersezioni dell'autostrada 1 e CR 9 e CR 62E
Ultimo aggiornamento: marzo 2023
SCOPO DEL LAVORO
Il Dipartimento dei trasporti del Colorado (CDOT) sta lavorando con la città di Wellington e la contea di Larimer per apportare miglioramenti all'autostrada 1 dove si interseca sia con CR 9 che con CR 62E.
Si prevede che un'importante crescita nell'area, tra cui una nuova scuola media/liceo, provocherà un aumento significativo del traffico.
STATO DEL PROGETTO
Il progetto è nella fase di progettazione concettuale. CDOT sta gestendo il progetto e ha maggiori informazioni su il loro sito web.
https://www.codot.gov/projects/co-1-realignment-larimer-county/about
CONTATTO:
Rusty McDaniel, assistente ingegnere della contea
(970) 498-5730
Invia un'e-mail a Rusty McDaniel
Shields Street verrà ampliata tra Willox Lane e l'autostrada 287
Progetto n. 327
(Allargamento della CR 17 da Willox Lane alla US 287)
Ultimo aggiornamento: marzo 2023
SCOPO DEL LAVORO
Widen County Road 17 (Shields Street) da appena a nord di Willox Lane ai binari della ferrovia appena a sud dell'autostrada 287 (0.9 miglia) per ospitare banchine larghe sei piedi e all'estremità nord (0.25 miglia +/-) un due- corsia di svolta centrale.
Budget di costruzione: $ 2.8 milioni ($ 1,852,000 di sovvenzione federale, $ 948,000 di contea - amministrato dal Dipartimento dei trasporti del Colorado (CDOT)
STATO DEL PROGETTO
Il progetto finale è completo ed è stato approvato da CDOT per pubblicizzare le offerte di costruzione. A causa dei ritardi negli sforzi di ricollocazione delle utenze e delle fasi necessarie per costruire il progetto, il progetto è stato ritardato e sarà pubblicato per un'offerta competitiva nell'autunno del 2023 con l'inizio previsto della costruzione all'inizio del 2024 e il completamento nell'estate del 2024. Si prevede che i trasferimenti delle utenze continueranno fino alla primavera/estate 2023.
CONTATTI
Jake Wilson, responsabile del progetto
(970) 498-5723
Invia un'e-mail a Jake Wilson
Ricostruzione e ampliamento della strada provinciale 70
Progetto n. 329
(GS 70 Owl Canyon tra GS 9 e GS 13)
Ultimo aggiornamento: marzo 2023
SCOPO DEL LAVORO
Il progetto comprende due miglia di ampliamento della carreggiata e ricostruzione della CR 70 da CR 9 a CR 13. La carreggiata a due corsie ospiterà banchine lastricate larghe 8 piedi. I canali sotterranei e gli attraversamenti delle strutture saranno sostituiti. Saranno necessari trasferimenti di servizi esistenti entro le due miglia. I miglioramenti dell'intersezione (rotonda) a CR 70 e CR 9 sono proposti con il Progetto 339 e saranno completati prima della costruzione di questo Progetto 329. Questo progetto non include miglioramenti a CR 13 e terminerà appena ad est del lato sud di CR 13.
BUDGET DEL PROGETTO: $ 6,000,000.00. Alla contea di Larimer è stata inoltre assegnata una sovvenzione federale per un importo di $ 1,000,000 per aiutare a finanziare una parte dei miglioramenti tra CR 9 e CR 11.
STATO DEL PROGETTO
La contea di Larimer ha assunto una società di consulenza ingegneristica, SEH Inc, per progettare e preparare piani di costruzione. La progettazione preliminare è nelle fasi iniziali.
La costruzione dovrebbe iniziare alla fine del 2024 o all'inizio del 2025 per almeno il segmento di un miglio tra CR 9 e 11. Al momento non è noto se CR 70 tra CR 11 e CR 13 sarà costruito separatamente dalla fase CR 9 a CR 11 .
Devono ancora essere programmati incontri con i proprietari terrieri e una casa aperta al pubblico.
Poiché una parte del progetto è finanziata da una sovvenzione federale, la contea di Larimer dovrà ottenere autorizzazioni e approvazioni da CDOT per questioni ambientali, piani di passaggio, trasferimenti di utenze e progettazione generale.
CONTATTO:
Miglioramenti all'incrocio tra la strada provinciale 8 e la strada provinciale 21
Progetto n. 336
(Intersezione CR 8 e CR 21)
Ultimo aggiornamento: marzo 2023
SCOPO DEL LAVORO
La sicurezza dell'incrocio tra CR 8 e CR 21 è costantemente diminuita con un numero crescente di incidenti negli ultimi anni. CR 8 funge da importante via per il traffico che viaggia sia a est che a ovest, e la continua crescita nella regione ha reso imperativo fornire una soluzione che affronti la sicurezza e l'efficienza all'incrocio. Sono stati analizzati progetti alternativi per raggiungere questo obiettivo riducendo al minimo gli impatti sui proprietari terrieri adiacenti, ed è emerso un progetto di rotatoria come alternativa preferita. I miglioramenti all'intersezione saranno interamente finanziati dai fondi per il miglioramento del capitale della contea locale.
Budget del progetto: $ 2.5 milioni
STATO DEL PROGETTO
La progettazione del progetto e le acquisizioni del diritto di passaggio sono state completate e il progetto è stato pubblicizzato per le offerte. Il coordinamento delle utenze continuerà fino alla primavera del 2023. L'inizio della costruzione è previsto nell'autunno del 2023.
CONTATTO:
Devin Traff, responsabile del progetto
(970) 498-5731
Invia un'e-mail a Devin Traff
Ampliamento di Taft Hill (CR 19) a Urban 5-Lane Road
Progetto n. 337
(Allargamento di Taft Hill (GS 19) da Horsetooth (GS 40) ad Harmony (GS 38E))
Ultimo aggiornamento: marzo 2023
SCOPO DEL LAVORO
L'ambito include l'implementazione di una strada arteriosa a 4 corsie secondo gli standard stradali dell'area urbana della contea di Larimer per accogliere sia il traffico regionale significativo che il traffico locale e affrontare i problemi di sicurezza. I miglioramenti includono corsie di passaggio aggiuntive, corsie di svolta ausiliarie, miglioramenti agli incroci, cordoli e grondaie, marciapiedi, piste ciclabili, spartitraffico e fognature. Questo importante collegamento regionale è attualmente una strada a due corsie (una corsia per direzione) con una corsia di svolta centrale e sta riscontrando notevoli problemi di congestione, ritardi, emissioni e sicurezza.
Budget del progetto: $ 5,380,000 ($ 3,834,025 sovvenzione federale, $ 1,545,975 partita locale). La sovvenzione è amministrata dal Dipartimento dei trasporti del Colorado (CDOT)
Il progetto è una partnership tra la città di Fort Collins e la contea di Larimer. Abbiamo ricevuto una sovvenzione per blocchi di trasporto di superficie (STBG) per $ 3,834,025 e forniremo una corrispondenza locale di $ 1,545,975. La partita locale è finanziata dalle tasse di espansione del capitale dei trasporti regionali che la città di Fort Collins raccoglie per la contea di Larimer.
STATO DEL PROGETTO
Il design è tornato allo stato attivo con l'acquisizione dei diritti di passaggio prevista per la fine del 2023.
Il team del progetto si è coordinato con il distretto idrico di Loveland Fort Collins sul loro piano di aggiornamento regionale che include miglioramenti entro i limiti del progetto. Il distretto ha fatto di questa sezione della costruzione pianificata una priorità accelerando il finanziamento e le risorse di progettazione per eseguire il proprio lavoro prima dei miglioramenti della carreggiata. Questo coordinamento e la sequenza rivista consentiranno i necessari miglioramenti dell'utilità, garantendo al contempo che la qualità dei miglioramenti della carreggiata non sia compromessa.
Il programma previsto per i lavori sulla linea di galleggiamento da Horsetooth ad Harmony è la fine dell'estate all'inizio dell'autunno del 2023 con miglioramenti della carreggiata che inizieranno nella tarda primavera del 2024 con un completamento previsto per l'autunno 2024.
CONTATTO:
Contea di Larimer
Erich Purcell, Responsabile del progetto
(970) 498-5733
E-mail Erich Purcell
Città di Fort Collins
Florian Fiebig, Project Manager
Invia un'e-mail a Florian Fiebig
Distretto idrico di Loveland Fort Collins
Linsey Chalfant
(970) 226-3104 ext 108
Invia un'e-mail a Florian Fiebig
Miglioramenti alla carreggiata della County Road 70 (Owl Canyon Road) e della County Road 9
Progetto n. 339
(CR 70 (Owl Canyon Road) tra CR 9 e CR 5 e CR 9 da CR 70 alla nuova discarica nord della contea di Larimer
Ultimo aggiornamento: marzo 2023
SCOPO DEL LAVORO
Il progetto comprende 1.5 miglia di ampliamento della carreggiata e la ricostruzione della CR 70 dall'intersezione della CR 9 appena ad ovest della I-25. Il progetto comprende anche 4 miglia di ampliamento della carreggiata della CR 9 dall'intersezione della CR 70 al nuovo ingresso della discarica nord della contea di Larimer. Entrambi i progetti di ampliamento della carreggiata ospiteranno due corsie di carreggiata e banchine pavimentate larghe da 6 a 8 piedi. I ponti saranno sostituiti in corrispondenza di diversi incroci di canali di irrigazione e vie di drenaggio maggiori/minori. Sono previsti miglioramenti agli incroci sia per gli incroci C9 che per CR 7-5J. Oltre ai miglioramenti di cui sopra, CR 70 sarà anche pavimentato da I-25 a CR 5 per accogliere una carreggiata asfaltata di 26'.
STATO DEL PROGETTO
Il progetto ha dato il via ai suoi primi sforzi di pianificazione alla fine dell'autunno del 2020, i progetti preliminari sono stati presentati al consiglio consultivo agricolo della contea di Larimer il 12 maggio 2021, durante la loro riunione bimestrale per ottenere input sulle diverse alternative di intersezione che vengono analizzate con il progetto. Sono stati condotti numerosi incontri con diversi proprietari terrieri lungo il corridoio per discutere gli impatti del progetto negli ultimi 6-12 mesi. Il 16 agosto 2021 si è tenuto un incontro pubblico per ottenere input sul progetto da utenti e proprietari terrieri della zona. Gli avvisi di detta assemblea sono stati inviati ad oltre 500 proprietari di immobili lungo entrambi i corridoi. La maggior parte del necessario diritto di passaggio è stata acquisita con solo poche acquisizioni rimanenti. I trasferimenti delle utenze inizieranno nei prossimi mesi. Il progetto ha dato il via ai suoi sforzi di pianificazione iniziale alla fine dell'autunno del 2020, i progetti preliminari sono stati presentati al consiglio consultivo agricolo della contea di Larimer il 12 maggio 2021, durante la loro riunione bimestrale per ottenere input sulle diverse alternative di intersezione che si stanno analizzando con il progetto. Sono stati condotti numerosi incontri con diversi proprietari terrieri lungo il corridoio per discutere gli impatti del progetto negli ultimi 6-12 mesi. Il 16 agosto 2021 si è tenuto un incontro pubblico per ottenere input sul progetto da utenti e proprietari terrieri della zona. Gli avvisi di detta assemblea sono stati inviati ad oltre 500 proprietari di immobili lungo entrambi i corridoi. La maggior parte del necessario diritto di passaggio è stata acquisita con solo poche acquisizioni rimanenti. I trasferimenti delle utenze inizieranno nei prossimi mesi.
Il progetto è provvisoriamente programmato per essere in costruzione nella tarda primavera del 2023 e proseguire fino alla primavera del 2024. (Il programma di costruzione è subordinato al trasferimento delle utenze e alle acquisizioni del diritto di passaggio)
Budget del progetto: 19 milioni di dollari. Il progetto è finanziato attraverso i fondi Larimer County Road and Bridge e Larimer County Solid Waste.
CONTATTO:
Jake Wilson, responsabile del progetto
(970) 498-5723
Invia un'e-mail a Jake Wilson
Sostituzione del ponte di Monroe Avenue
Progetto n. 341
(Sostituzione del ponte LR13E-0.3-24E sull'ingresso a ferro di cavallo)
Ultimo aggiornamento: marzo 2023
SCOPO DEL LAVORO
È in corso il progetto di sostituzione dell'attuale canale sotterraneo ad arco in macerie a 2 campate su Monroe Avenue. L'aumento dei volumi di traffico nel corso degli anni, insieme alla ristrettezza della struttura, è diventato un problema di sicurezza. Il lavoro di progettazione dovrebbe essere una partnership tra la contea di Larimer e la città di Loveland per incorporare una sezione più urbana per accogliere pedoni e ciclisti. Il design dovrebbe continuare fino al 2023.
Budget del progetto: $ 350,000 (progettazione)
STATO DEL PROGETTO
La progettazione preliminare è in corso.
CONTATTO:
Morgan Fay, PE, Project Manager
(970) 498-5739
Invia un'e-mail a Morgan Fay
County Road 38E e County Road73C Guardrail
Progetto n. 345
(CR 38E e CR 73C Parapetto)
Ultimo aggiornamento: marzo 2023
SCOPO DEL LAVORO
La contea di Larimer ha ottenuto una sovvenzione del Programma per il miglioramento della sicurezza stradale (HSIP) per un guardrail lungo la County Road 38E a ovest dell'ingresso di South Bay a Horsetooth e lungo la County Road 73C a Munsee Road a Crystal Lakes. Il progetto includerà circa 3,025 piedi di guardrail su CR 38E e 300 piedi su CR 73C.
Budget del progetto: $ 275,000
STATO DEL PROGETTO
La progettazione è in corso e dovrebbe essere completata questa primavera. La contea di Larimer si sta coordinando con i fornitori di servizi per evitare potenziali conflitti. Le autorizzazioni ambientali dovrebbero iniziare questa primavera. Il progetto sarà pubblicizzato nell'estate o nell'autunno del 2023, la costruzione inizierà in autunno.
CONTATTO:
Clint Jones, responsabile del progetto
(970) 498-5727
cdjones@larimer.org
Sentiero del fiume Poudre
Progetto n. 5025
(Poudre River Trail – CR 32E a Timnath)
Ultimo aggiornamento: marzo 2023
SCOPO DEL LAVORO
Un sentiero in cemento largo dieci piedi con banchine morbide sarà costruito dal sentiero sul lato sud del CR 32E (a est dell'inizio del sentiero River Bluffs) a nord fino alla suddivisione sud di Timnath - circa un miglio. Questo segmento fa parte di diversi segmenti inclusi nelle sovvenzioni GOCO (Great Outdoors Colorado) e CDOT. Gli altri segmenti che fanno parte delle sovvenzioni sono nella città di Fort Collins e nelle città di Timnath e Windsor. Con la sostituzione da parte di CDOT dell'Interstate 25 Poudre River Bridge, questi progetti combinati completeranno il percorso tra Fort Collins e Greeley.
STATO DEL PROGETTO
L'allineamento definitivo è stato deciso ed è in corso la progettazione definitiva. La revisione finale da parte di CDOT è in corso e la speranza è di iniziare la costruzione all'inizio dell'estate del 2023 e completare il progetto entro la fine del 2023.
CONTATTO:
Rusty McDaniel, assistente ingegnere della contea
(970) 498-5730
Invia un'e-mail a Rusty McDaniel
Sostituzione delle strutture di Dale Creek nel design
Progetto n. 6018
(Sostituzione delle strutture di Dale Creek)
Ultimo aggiornamento: marzo 2023
SCOPO DEL LAVORO
I ponti in legno esistenti costruiti negli anni '1930 sono in cattive condizioni e ne è stata programmata la sostituzione. È in corso la progettazione delle strutture sostitutive (LR45E-0.4-S287 e LR45E-0.2-S287). Ciò include analisi idrologiche e idrauliche per dimensionare adeguatamente ogni struttura sostitutiva.
Budget del progetto: $ 50,000 (progettazione)
STATO DEL PROGETTO
I lavori per la sostituzione della struttura LR45E-0.4-S287 sono quasi terminati. I restanti lavori del ponte in legno a 10 campate (LR45E-0.2-S287) dovrebbero svolgersi alla fine del 2023/inverno 2024.
CONTATTO:
Morgan Fay, PE, Project Manager
(970) 498-5739
Invia un'e-mail a Morgan Fay
Miglioramenti pedonali previsti lungo la 57th Street e l'autostrada 287
Progetto n. 8096
(Miglioramenti pedonali a 57th Street e SH 287)
Ultimo aggiornamento: marzo 2023
SCOPO DEL LAVORO
La contea di Larimer ha ricevuto una sovvenzione dal programma TAP (Transportation Alternatives Program) per un progetto di miglioramento del marciapiede all'incrocio tra la Highway 287 e la E 5th Street. Il progetto includerà circa 1.3 miglia di marciapiede che forniranno collegamenti non motorizzati lungo la 57th Street a est della US 287 e lungo la US 287 fino alle fermate degli autobus esistenti.
Budget del progetto: $ 1,362,500
STATO DEL PROGETTO
Il design è stato finalizzato e i fornitori di servizi pubblici stanno coordinando i trasferimenti. Le ispezioni di impatto ambientale sono state completate e approvate. I piani finali di precedenza sono stati completati e inizieremo le acquisizioni questa primavera. Il progetto uscirà per fare un'offerta alla fine dell'estate e la costruzione dovrebbe iniziare nell'autunno del 2023.
CONTATTO:
Clint Jones, responsabile del progetto
(970) 498-5727
Invia un'e-mail a Clint Jones
Secondo l'Americans with Disabilities Act (ADA), la contea di Larimer fornirà una sistemazione ragionevole a persone qualificate con disabilità che necessitano di assistenza. I servizi possono essere organizzati con un preavviso di almeno sette giorni lavorativi. Inviaci un'e-mail a eng-general@co.larimer.co.us o chiamando (970) 498-5700 o Relay Colorado 711. Le richieste "walk-in" per ausili e servizi ausiliari saranno onorate nella misura possibile, ma potrebbero non essere disponibili se non viene fornito un preavviso.
